Nissan рассматривает выпуск кроссовера Juke как основание нового сегмента

Для тех автолюбителей, кто желал бы придать своим компактным седанам и хэтчбэкам более спортивный облик, компания Nissan предлагает свой новый кроссовер Juke с высокой посадкой. В дилерские центры США данная новинка должна поступить осенью текущего года.

В дилерские центры США кроссовер Juke с высокой посадкой должна поступить осенью текущего года.

Nissan пока еще не обнародовал будущие цены на Juke для американского рынка

На прошедшей накануне презентации Juke в Японии главный операционный директор Nissan Тошиюки Шига (Toshiyuki Shiga) сообщил, что его компания намеревается с выпуском этой модели образовать новый сегмент авторынка. Для этого, в частности, при разработке Juke японский автопроизводитель стремился объединить мощность внедорожника с манёвренной подвижностью спорт-кара.

Для японских покупателей начальная цена за новый кроссовер составит 1,69 млн. йен (около 18480 долларов). Главный инженер Сатоши Матцутоми сообщил, что в США Juke, вероятно, будет стоить несколько дороже, но при этом будет «сегментирован» ниже кроссовера Rogue. Отметим, что в США цена за Rogue стартует с 21260 долларов.

Главный инженер Сатоши Матцутоми сообщил, что в США Juke, вероятно, будет стоить несколько дороже, но при этом будет «сегментирован» ниже кроссовера Rogue.

На прошедшей накануне презентации Juke в Японии главный операционный директор Nissan Тошиюки Шига (Toshiyuki Shiga) сообщил, что его компания намеревается с выпуском этой модели образовать новый сегмент авторынка.

Nissan пока еще не обнародовал будущие цены на Juke для американского рынка, а также предполагаемый объем его продаж, однако уже известно, что в Соединенные Штаты автомобиль будет экспортироваться с японского завода Nissan в Оппама (Oppama), где производятся такие модели как Cube и Note, базирующиеся на той же платформе, что и Juke.

В Соединенные Штаты автомобиль будет экспортироваться с японского завода Nissan в Оппама (Oppama), где производятся такие модели как Cube и Note, базирующиеся на той же платформе, что и Juke.

Кроссовер Nissan Juke стал первой моделью японского автогиганта в которой применяется анонсированная еще в прошлом году фирменная технология двухинжекторного впрыска. В системе используется по два инжектора на цилиндр, за счет чего топливо поступает сокращенными потоками под меньшим давлением. Как заявляют представители Nissan, это позволяет увеличить мощность и повысить топливную экономичность автомобиля.